Как определить крашенный автомобиль?

При покупке подержанного автомобиля, естественно, хочется знать его историю, которую продавец, чтобы не уронить цену, не всегда раскрывает полностью. Если машина была в аварии, то важно, что ремонтировалось и насколько качественно был сделан ремонт. От этого зависит ваша дальнейшая безопасность.

Если весь автомобиль или какая-то его составляющая перекрашивались, с большой долей вероятности это говорит о том, что производился ремонт или замена узла. А значит, автомобиль побывал в ДТП или иным образом получил повреждение. Последствия ремонта, как бы тщательно они ни маскировались, можно определить.

Посмотрите, одинаковы ли зазоры между передними крыльями и кромкой рамки лобового стекла, между крылом и капотом. Также между бампером и обоими передними крыльями. Вообще зазоры должны быть ровными и одинаковыми с обеих сторон. Хотя, что касается отечественных авто, некое несоответствие вполне может быть заводским браком.

Не очень качественная покраска может проявиться отличиями в оттенках и структуре краски, видимой даже невооруженным глазом. Обратите внимание на заклепки. Шпатлевка на заклепках выдает перекраску, а значит, и правку кузова. Выдают себя и закрашенные детали с выщерблинами, сколами от камешков, которые при покраске не могли быть обойденными.

Посмотрите под днищем, есть ли под краской признаки сварки или правки лонжеронов. Болты крепления, где они есть, не должны иметь следы последствий откручивания. Это касается болтов крепления дверей, капота и крышки багажника в первую очередь. Номерной знак, побывавший в ДТП, будет иметь следы рихтовки.

Если проводился ремонт автомобиля опытными мастерами, легко определить, красился автомобиль или какие-то его части, с помощью толщиномера. Для этого достаточно прислонить прибор к поверхности кузова. Толщиномер выдаст толщину краски на поверхности с точностью до микрометра. Расхождения в толщине покрытия в 200 единиц говорит о том, что автомобиль подкрашивался.